Giant Defy Advanced Pro 1 2025, Meteor Storm
Odborně poradíme
Produkty v našem sortimentu známe a sami je používáme. Jsme tu pro vás již více než 19 let. Bez obav se na nás obraťte pro radu.
Související produkty
M
Vyprodáno
EAN: 4711291106048
135 999 Kč
104 039 Kč
85 983 Kč
bez DPH
ML
2 - 3 Dny
EAN: 4711291106055
135 999 Kč
94 999 Kč
78 512 Kč
bez DPH
L
2 - 3 Dny
EAN: 4711291106062
135 999 Kč
94 999 Kč
78 512 Kč
bez DPH
Detailní popis produktu
Giant Defy Advanced Pro 1, Meteor Storm – karbonové endurance kolo s řazením SRAM Rival eTap AXS a měřičem výkonu
Giant Defy Advanced Pro 1 je karbonové vytrvalostní silniční kolo pro jezdce, kteří chtějí na dlouhých trasách i v gran fondo závodech jet rychle a přitom pohodlně. Bezdrátové elektronické řazení SRAM Rival eTap AXS 2×12 a měřič výkonu Giant Power Halo v klikách vám umožní trénovat podle výkonu.
Rám Advanced Composite má Pro 1 se stejnou geometrií jako Defy Advanced 1 a 2. Navíc dostal vidlici z karbonu Advanced SL, karbonová kola Giant SLR 1 36 a sedlovku D-Fuse SL. Barva Meteor Storm se podle světla přelévá z měděné do fialové.
Pátá generace Giant Defy zblízka
Endurance kolo bez zbytečných komplikací
Defy je řada vytrvalostních silničních kol Giantu. Modely Defy Advanced výrobce navrhl tak, aby v této kategorii neměly ve své třídě konkurenci: na hodně dlouhé vyjížďky, gran fondo závody i celodenní sólo výlety po náročných silnicích. Pátá generace Defy staví na tom, co na něm jezdci oceňují nejvíc – na spojení lehkosti, efektivity a plynulé, pohodlné jízdy.
Giant chtěl zlepšit výkon, aniž by kolo zbytečně komplikoval. Vývojový tým proto nesáhl po tlumičích, pouzdrech a dalších přídavných prvcích, které používá mnoho endurance kol. Pohodlí přináší samotný karbonový rám, sedlovka a řídítka D-Fuse a široké bezdušové pláště.
Karbonový rám Advanced Composite
Rám vyrábí Giant ve vlastní továrně na zpracování karbonu z materiálu Advanced Composite – špičkového surového karbonu s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti. Přední trojúhelník rámu se sestavuje a vytvrzuje ve formě jako jeden souvislý kus (monokok) patentovaným postupem Modified Monocoque Construction.
Rám je navržený speciálně pro vytrvalostní ježdění: jede plynule a efektivně a omezuje únavu i na velmi dlouhých trasách. Podle hesla „méně je více“ hledá Giant u Defy rovnováhu mezi svižnou odezvou na šlápnutí a celodenním pohodlím a jeho rámovou sadu řadí k nejlehčím ve své kategorii.
Geometrie Compact Road a pohodlí D-Fuse
Geometrie Compact Road má horní trubku skloněnou od hlavové trubky k sedlové, takže přední i zadní rámový trojúhelník jsou menší. Rám je díky tomu lehčí a tužší a vy snáz najdete ideální posed. Koncept Compact Road představil Giant v 90. letech se závodním týmem ONCE.
Sedlovka a řídítka D-Fuse spolupracují jako jeden systém, který tlumí vibrace a pohlcuje rázy z nerovného povrchu. Díky průřezu ve tvaru písmene „D“ pod zátěží mírně pruží, ale v zatáčkách, ve stoupání ani při jízdě ze sedla neztrácejí tuhost. Řídítka Contact D-Fuse jsou navíc ergonomicky tvarovaná a jejich spodní část je ohnutá o 8° do stran, což zlepšuje ovladatelnost.
SRAM Rival eTap AXS a měřič výkonu Power Halo
Elektronická sada SRAM Rival eTap AXS řadí bezdrátově: přesmykač i přehazovačku ovládáte tlačítky na řadicích pákách, bez řadicích lanek a kabelů, které by bylo potřeba seřizovat. Kliky SRAM Rival D1 DUB s převodníky 33/46 z a dvanáctirychlostní kazeta 10–36 z nabízejí lehký převod do prudkých stoupání i dost těžký převod pro rychlé roviny.
V klikách je zabudovaný měřič výkonu Giant Power Halo. Snadno se nastavuje, používá i odečítá. Hydraulické kotoučové brzdy SRAM Rival eTap AXS s kotouči SRAM PaceLine 160 mm vpředu a 140 mm vzadu brzdí silně a dobře se dávkují i v dlouhých sjezdech.
Vidlice Advanced SL a karbonová kola Giant SLR 1 36
Vpředu pracuje vidlice z karbonu Advanced SL-Grade Composite s plně karbonovým sloupkem OverDrive Aero.
Karbonová kola Giant SLR 1 36 mají ráfky typu hookless s vnitřní šířkou 22,4 mm, optimalizované pro široké bezdušové pláště. Výška ráfku 36 mm nabízí stabilní a předvídatelné ovládání i v bočním větru. Z výroby jsou na kolech skládací pláště Giant Gavia Fondo 1 o šířce 32 mm.
🔩
Pevné osy
Přední kolo drží ve vidlici pevná osa 12×100 mm, zadní kolo v rámu osa 12×142 mm. Spojení kol s rámem je tužší než s rychloupínáky.
🛞
Bezdušový systém Giant
Ráfky mají z výroby bezdušovou pásku i ventilky a pláště jsou bezdušové, stačí doplnit těsnicí tmel. Méně defektů, lepší přilnavost a menší valivý odpor.
🌧️
Blatníky a košíky
Rám má úchyty na blatníky, takže na kole můžete jezdit i v mokrých měsících. Košíky na láhve jsou součástí výbavy.
Defy zblízka
Detail horní trubky
Výbava Giant Defy Advanced Pro 1
- Karbonový rám Advanced Composite, geometrie Compact Road, pevná osa 12×142 mm, kotoučové brzdy
- Karbonová vidlice Advanced SL-Grade Composite s plně karbonovým sloupkem OverDrive Aero, pevná osa 12×100 mm
- Bezdrátové elektronické řazení SRAM Rival eTap AXS 2×12: řadicí páky, přesmykač a přehazovačka
- Kliky SRAM Rival D1 DUB 33/46 z s měřičem výkonu Giant Power Halo, kazeta SRAM Rival 10–36 z, řetěz SRAM Rival D1, střed SRAM DUB
- Hydraulické kotoučové brzdy SRAM Rival eTap AXS, kotouče SRAM PaceLine 160/140 mm
- Karbonová kola Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem, náboje Giant Low Friction CenterLock s pevnou osou 12 mm, dráty Sapim
- Pláště Giant Gavia Fondo 1 700×32C, bezdušové, skládací
- Karbonová sedlovka Giant D-Fuse SL s offsetem −5/+15 mm, sedlo Giant Fleet SL
- Řídítka Giant Contact SL D-Fuse, představec Giant Contact SL AeroLight, omotávka Stratus Lite 3.0, držák cyklopočítače
Pro koho je Giant Defy Advanced Pro 1
📈
Pro jezdce, kteří chtějí trénovat podle výkonu a mít data z každé jízdy.
🏅
Pro gran fondo závody a dlouhé vyjížďky, kde rozhoduje rychlost i to, jak svěží jste v posledních kilometrech.
🛣️
Pro celodenní výlety po horších silnicích a dlažbě, kde oceníte pohodlí D-Fuse a široké bezdušové pláště.
Jak vybrat velikost rámu
Giant doporučuje velikost rámu podle výšky postavy. Rozsahy sousedních velikostí se překrývají – pokud jste na hranici dvou velikostí, rozhoduje délka nohou a trupu, preferovaný posed a to, jak se na kole cítíte.
Všechny velikosti rámu mají kola 700C.
| Výška postavy | Velikost rámu |
|---|---|
| 157–169 cm | XS |
| 165–175 cm | S |
| 171–181 cm | M |
| 177–187 cm | ML |
| 183–193 cm | L |
| 189–199 cm | XL |
| Orientační doporučení výrobce. Velikost doporučujeme probrat na prodejně a kolo si před koupí vyzkoušet – správný posed je základ pohodlné jízdy na dlouhých trasách. | |
Obecné schéma Giant pro silniční kola – písmena odpovídají řádkům tabulky.
Tabulka Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Délka sedlové trubky | 410 | 445 | 480 | 515 | 535 | 565 |
| B Úhel sedlové trubky | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Délka horní trubky | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
| D Délka hlavové trubky | 125 | 135 | 150 | 175 | 195 | 215 |
| E Úhel hlavové trubky | 70,5° | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F Offset vidlice | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G Trail | 71,6 | 63,4 | 58,6 | 58,6 | 58,6 | 58,6 |
| H Rozvor | 995 | 994 | 998 | 1010 | 1025 | 1040 |
| I Délka řetězové vzpěry | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| J Bottom Bracket Drop | 75 | 75 | 75 | 70 | 70 | 70 |
| K Stack | 527 | 541 | 558 | 577 | 596 | 615 |
| L Reach | 369 | 375 | 380 | 384 | 393 | 402 |
| M Výška rámu od země | 705 | 733 | 762 | 796 | 814 | 841 |
| N Šířka řídítek | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O Délka představce | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| P Délka klik | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q Rozměr kol | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| Rozměry v mm, úhly ve stupních. | ||||||
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Silniční kola |
|---|---|
| ? Průměr kol: | 700C |
| Počet Převodů: | 2x12 |
| Modelová řada: | Giant Defy |
| ? Modelový rok: | 2025 |
| ? Kategorie kola: | Silniční – Endurance |
| Pohlaví: | Unisex |
| Typ brzdy: | Kotoučová |
| Materiál Rámu: | Karbon |
| ? Zaměření: | Sportovní, Výkonnostní |
| Typ řazení: | Elektronické |
| Rám: | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Vidlice: | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Řídítka: | Giant Contact SL D-Fuse XS:40/42cm, S:40/42cm, M:42/44cm, M/L:42/44cm, L:44/46cm, XL:44/46cm |
| Gripy: | Stratus Lite 3.0 |
| Představec: | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm |
| Sedlovka: | Giant D-Fuse SL, composite, -5/+15mm offset |
| Sedlo: | Giant Fleet SL |
| Řazení: | SRAM Rival eTap AXS |
| Přesmykač: | SRAM Rival eTap AXS |
| Přehazovačka: | SRAM Rival eTap AXS |
| Brzdy: | SRAM Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Brzdové páky: | SRAM Rival eTap AXS hydraulic |
| Kazeta: | SRAM Rival, 12-speed, 10x36 |
| Řetěz: | SRAM Rival D1 |
| Kliky: | SRAM Rival D1 DUB, 33/46 with Giant Power Halo power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Střed: | SRAM DUB, press fit |
| Ráfky: | Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem |
| Náboje: | [F] Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle, [R] Giant Low Friction Hub, 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Dráty: | Sapim |
| Pláště: | Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding |
| Doplňky: | computer mount, fender mount, water bottle cages, tubeless prepared, 38mm max tire size |
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Značka Giant je skutečným obrem, nejen díky názvu. Je to největší výrobce kol na světě, který své výrobní kapacity nabízí i mnoha dalším světovým značkám jízdních kol.
Giant je přední světová značka vysoce kvalitních jízdních kol a cyklistického vybavení. Jako součást skupiny Giant Group, která byla založena v roce 1972, spojuje značka Giant zručnost, pokročilé technologie a inovativní design.
Giant je již dlouho jedním z hlavních inovátorů v cyklistice. Zavedl lehčí a pevnější hliníkové rámy v době, kdy průmyslovým standardem byla ocel. Byl první, kdo vyrobil kola z uhlíkových vláken široce dostupná světu. Design moderních silničních kol definoval pomocí geometrie Compact Road. A patentované odpružení Maestro způsobilo revoluci v segmentu celoodpružených kol.