Wilier Garda Disc - 105 Di2 + NDR38, Astana

Novinka
Neohodnoceno Podrobnosti hodnocení
74 899 Kč 61 900 Kč bez DPH Měrná cena:

Zvolte variantu

Karbonové silniční kolo Wilier Garda Disc 105 Di2 + NDR38 v barvě Astana pro pohodlné dlouhé vyjížďky.

  • elektronické řazení Shimano 105 Di2 2×12
  • kola Wilier NDR38KC, pláště Vittoria Zaffiro Pro 4
  • prostor pro pláště až 32 mm, kabely ukryté v rámu

Detailní informace

Odborně poradíme
Odborně poradíme
Produkty v našem sortimentu známe a sami je používáme. Jsme tu pro vás již více než 19 let. Bez obav se na nás obraťte pro radu.
S
Vyprodáno EAN: 8059178188715
74 899 Kč
61 900 Kč bez DPH
L
2 - 3 Dny EAN: 8059178188739
74 899 Kč
61 900 Kč bez DPH

Detailní popis produktu

Cyklistka na silničním kole Wilier Garda Disc na cestě mezi loukami

Wilier Garda Disc 105 Di2 + NDR38 – karbonová silnička s elektronickým řazením

Wilier Garda Disc 105 Di2 + NDR38 je karbonové silniční kolo pro jezdce, kteří chtějí jezdit dlouho, pohodlně a s co nejmenší starostí o techniku. Elektronické řazení Shimano 105 Di2 doplňují hydraulické kotoučové brzdy Shimano 105, kola Wilier NDR38KC a pláště Vittoria Zaffiro Pro 4.

Rám, vidlice a geometrie jsou u všech verzí Garda Disc stejné. Tuto verzi odlišuje elektronické řazení: přeřazuje stiskem tlačítka a odpadá u něj seřizování napnutí lanek.

Garda: karbonová silnička pro bezstarostnou jízdu

Vytrvalost podle Wilieru znamená šlapat celé hodiny – ať jde o náročný trénink, nebo o radost z dlouhé vyjížďky – a mít přitom v každé situaci co největší pohodlí. S touto myšlenkou vznikla Garda: karbonové kolo, které spojuje komfort s technickými řešeními podle přání amatérských jezdců bez závodních ambicí. Můžete na něm jezdit dlouho a bez stresu.

Wilier v Gardě nově a moderně pojal své vstupní karbonové silniční kolo a řadí ji mezi kola pro vytrvalostní (endurance) a rekreační jízdu. Je určená všem nadšeným jezdcům, kteří chtějí moderní silničku pro bezstarostnou jízdu. Podle Wilieru Garda završila přechod jeho silničních kol na plně integrované vedení kabelů.

Karbonový rám a vidlice Garda Disc

Rám Gardy je karbonový monokok (Carbon Monocoque) ve verzi určené pro kotoučové brzdy. Lakovaný rám ve velikosti M váží podle Wilieru 1150 g ±5 %; údaj platí pro matný lak, u jiných barev přidávají další vrstvy laku trochu hmotnosti. Integrovaná karbonová vidlice váží 370 g ±5 %.

Na schématu vidíte hlavní konstrukční prvky rámu: představec se svodem kabelů, speciální ložiska hlavového složení, integrovanou vidlici, kulatou sedlovku, prostor pro široké pláště a uchycení brzd flat mount.

Schéma rámu Wilier Garda Disc s vyznačenými konstrukčními prvky verze pro kotoučové brzdy
Řídítka, představec a hlavová trubka kola Wilier Garda Disc s kabely vedenými přímo do rámu

Kabely ukryté v rámu

Garda přebírá řešení, která Wilier vyvinul pro svá špičková karbonová závodní kola. Speciálně tvarovaný představec svádí kabely přímo do rámu, takže je vedení kompletně integrované: na kole nic nepřekáží a působí čistě a elegantně, jako kolo vyšší třídy.

Kabely vstupují do rámu skrz tenké (superslim) horní ložisko hlavového složení, ale řídítky ani představcem neprocházejí. Údržba i případná výměna dílů je proto rychlá a levná. Řídítka můžete vyměnit za jiná s průměrem 31,8 mm nebo za integrovaná či polointegrovaná řídítka Wilier Triestina – Filante Bar, 0-Bar, J-Bar a Stemma SL.

Pláště až 32 mm a kotoučové brzdy

Rám a vidlice pojmou pláště se skutečnou šířkou až 32 mm. Širší pláště podle Wilieru dále zvyšují bezpečnost i pohodlí jízdy – oceníte je na rozbitém asfaltu, na dlažbě i na celodenních vyjížďkách.

Všechny verze brzdí hydraulickými kotoučovými brzdami s uchycením flat mount, které spolehlivě brzdí za sucha i za mokra. Kola drží v rámu a vidlici pevné osy o průměru 12 mm vpředu i vzadu; spojení je tužší a přesnější než s rychloupínáky.

Přední kolo s kotoučovou brzdou a silničním pláštěm ve vidlici kola Wilier Garda Disc
📏

Běžná kulatá sedlovka

Garda nepotřebuje speciální sedlovku: používá kulatou sedlovku o průměru 27,2 mm, kterou v případě potřeby snadno nahradíte běžně dostupným modelem.

🏊

Triatlonové nástavce

Řídítka Barra S mají kulatý průřez, takže na ně lze namontovat triatlonové opěrky.

⚙️

Vlastní horní ložisko

Tenké horní ložisko hlavového složení je vlastní konstrukce Wilier Triestina. Jako náhradní díl ho seženete u autorizovaných prodejců Wilier.

Cyklista na silničním kole Wilier Garda Disc u dřevěného zábradlí na okraji lesa

Na vyjížďce

Silniční kolo Wilier Garda Disc opřené v betonové hale

Čisté linie rámu

Výbava Wilier Garda Disc 105 Di2 + NDR38

  • Karbonový rám Garda Disc Carbon Monocoque NH-MOD s vnitřním vedením kabelů
  • Karbonová vidlice Garda Disc Carbon Monocoque
  • Elektronické řazení Shimano 105 Di2 2×12, páky ST-R7170, přesmykač FD-R7150, přehazovačka RD-R7150
  • Kliky Shimano 105 FC-R7100 50/34 z, kazeta Shimano 105 CS-R7101 11–34 z, řetěz Shimano CN-M7100
  • Hydraulické kotoučové brzdy Shimano 105 BR-R7170, kotouče Shimano SM-RT70 Center Lock 160/140 mm
  • Kola Wilier NDR38KC
  • Pláště Vittoria Zaffiro Pro 4 700×28
  • Řídítka Wilier Barra S, představec Wilier Stemma S
  • Sedlovka Zoom SP-D215, sedlo Prologo Kappa
Wilier Garda Disc 105 Di2 + NDR38 v barvě Astana z boku

Pro koho je Wilier Garda Disc

🛣️

Pro jezdce, kteří rádi najedou na silnici hodně kilometrů – na dlouhých víkendových vyjížďkách i na pravidelném tréninku – a cení si přitom pohodlí.

🚴

Pro amatérské cyklisty bez závodních ambicí, kteří přesedlávají na své první karbonové silniční kolo a chtějí jezdit bez starostí.

🌄

Pro výlety po okreskách a do kopců, kde se hladký asfalt střídá s rozbitými úseky a kde oceníte jistotu a komfort.

Obecné schéma geometrie Wilier Garda Disc – písmena odpovídají řádkům tabulky.

Obecné schéma geometrie Wilier Garda Disc – písmena odpovídají řádkům tabulky.

Tabulka Geometrie

XS S M L XL XXL
H Délka sedlové trubky (cm) 44 46,5 49 52 55 58
C/C Délka sedlové trubky osa–osa (cm) 39,5 41 44,5 47,5 50,5 53,5
L Vodorovná délka horní trubky (cm) 51,2 52,2 54,1 55,1 57,2 58,2
A Úhel sedlové trubky 75,2° 75° 74° 74° 73° 73°
H1 Délka hlavové trubky (cm) 11,2 12,5 14,4 16,1 17,9 19,7
L1 Délka řetězové vzpěry (cm) 40,9 40,9 41,1 41,1 41,4 41,4
A1 Úhel hlavové trubky 70,5° 71,7° 72,15° 72,65° 72,8° 73,1°
Reach 373 378 383 388 393 398
Stack 515 531 548 566 584 602
WB Rozvor 981 981 990 996 1009 1016

Prodloužená záruka na kola Wilier

Na karbonové rámy této Italské značky Vám nabízíme bezplatné prodloužení záruky na 5 let pro prvního majitele.

Přečtěte si více zde

Doplňkové parametry

Kategorie: Silniční kola
? Průměr kol: 700C
Počet Převodů: 2x12
Modelová řada: Wilier Garda
? Modelový rok: 2024
? Kategorie kola: Silniční – Endurance
Pohlaví: Unisex
Typ brzdy: Kotoučová
Materiál Rámu: Karbon
? Zaměření: Sportovní, Výkonnostní
Typ řazení: Elektronické
Rám: Garda Disc - Carbon Monocoque NH-MOD
Vidlice: Garda Disc - Carbon Monocoque, 370 g ±5 %
Hmotnost rámu: 1150 g ±5 % (velikost M, lakovaný)
Řídítka: Wilier Barra S
Představec: Wilier Stemma S
Sedlovka: Zoom Seatpost SP-D215
Sedlo: Prologo Kappa
Řazení: Shimano 105 Di2 12S ST-R7170
Brzdové páky: Shimano 105 Di2 12S ST-R7170
Přesmykač: Shimano 105 Di2 FD-R7150
Přehazovačka: Shimano 105 Di2 12S RD-R7150
Brzdy: Shimano 105 BR-R7170
Kliky: Shimano 105 FC-R7100 50-34T
Kazeta: Shimano 105 12S CS-R7101 11-34T
Brzdové kotouče: Shimano 105 Center Lock SM-RT70 160 mm / 140 mm
Řetěz: Shimano CN-M7100 12S
Střed: Shimano Pressfit BB-RS500-PB
Zapletená kola: Wilier NDR38KC
Pláště: Vittoria Zaffiro Pro 4 700x28
Hlavové složení: Wilier Custom Bearings Superslim
Doplňky: Pevné osy 12x125 přední / 12x171 zadní
Pedály: Bez pedálů

Hodnocení produktu

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Jak byste ohodnotili tento produkt? Vyberte od 1 do 5 hvězdiček, kde 1 je nejhorší a 5 nejlepší hodnocení.

Vložením hodnocení souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Bezpečnostní kontrola

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů