Giant Defy Advanced E+ Elite 1, Meteor Storm

Rám je z karbonu Advanced Composite. Giant ho vyrábí ve vlastní továrně na zpracování karbonu ze špičkového surového karbonu s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti. Přední trojúhelník sestavuje a vytvrzuje ve formě jako jeden souvislý kus (monokok) patentovaným postupem Modified Monocoque Construction.

Vidlice z karbonu Advanced SL Composite má sloupek OverDrive Aero i nohy celé z kompozitu, takže je lehká a umožňuje přesné řízení. Přední kolo v ní drží pevná osa 12×100 mm, zadní kolo v rámu pevná osa 12×145 mm.

Elektrický systém je do rámu čistě integrovaný a kolo si zachovává elegantní a moderní vzhled: štíhlá baterie EnergyPak 400 je ukrytá ve spodní trubce, ovládací tlačítko RideControl GO zapuštěné do horní trubky a motor SyncDrive Move Plus je ukrytý v zadním náboji.

Sedlovka D-Fuse z kompozitu a řídítka D-Fuse spolupracují jako jeden systém na tlumení vibrací a rázů z různých povrchů. Díky průřezu ve tvaru písmene „D“ pod zátěží mírně pruží, ale v zatáčkách, ve stoupání ani při jízdě ze sedla neztrácejí tuhost. Jízda je tak pohodlnější a efektivnější.

Řídítka D-Fuse jsou podle Giantu až o 40 % poddajnější než klasická kulatá řídítka a zároveň tužší při zátahu nahoru, což zlepšuje efektivitu ve sprintu i ve stoupání. Doplňuje je lehký integrovaný představec Aerolight, který vede kabely částečně uvnitř a zlepšuje aerodynamiku i vzhled kola.

Bezdrátová elektronická sada SRAM Force AXS ovládá přesmykač i přehazovačku bez lanek. Karbonové kliky Praxis s převodníky SRAM Force X-SYNC 33/46 z a kazeta SRAM Force XG-1270 10–33 z nabízejí převody pro tempovou jízdu po rovině i do stoupání; řetěz je SRAM Force.

Režimy podpory motoru přepínáte tlačítkem SRAM, které Giant ve specifikaci uvádí jako „bonus button“.

Karbonová kola Giant SLR 1 E+ 36 mají hookless ráfky připravené na bezdušový provoz (Tubeless Ready) a pevné osy 12 mm. Výplet z drátů Sapim (vpředu CX-Ray, vzadu E-Light) je vyladěný pro elektrokola; zadní kolo navíc nese v náboji motor SyncDrive Move Plus. Kola obouvají bezdušové skládací pláště Cadex Classic 700×32.

Brzdí hydraulické kotoučové brzdy SRAM Force AXS HRD s kotouči 160 mm: vpředu Centerline s uchycením Center Lock, vzadu s uchycením na šest šroubů.

Baterie EnergyPak 400 je navržená s ohledem na maximální prostorovou úspornost. Na tak malém prostoru nabízí 400 Wh energie ve velmi efektivním celku a je čistě integrovaná do spodní trubky karbonového rámu. Využívá článek vyvinutý společností Panasonic. Dostanete veškerý výkon, jen v rozměrově menším a lehčím balení.

Nabíjení zajišťuje kompaktní nabíječka Smart 4A. Neustálá komunikace mezi baterií a nabíječkou optimalizuje podmínky nabíjení a prodlužuje životnost baterie; v režimu uskladnění nabíječka udržuje baterii na 60 % nabití, což je ideální při dlouhodobé nečinnosti.

Motor SyncDrive Move Plus je ukrytý v zadním náboji a dodává točivý moment 30 Nm přímo na zadní kolo, což odpovídá 75 Nm u středového motoru. Je lehký a tichý a Giant ho vyladil pro styl šlapání při výkonnostní silniční jízdě: s minimálními ztrátami energie a s vyšším točivým momentem ve vyšších rychlostech.

Při zrychlování i při udržování stálého tempa působí podpora přirozeně, a když přestanete šlapat, motor nevytváří žádný odpor. Technologie Smart Assist se třemi snímači přesně měří sílu, kterou působíte na pedály, a podle ní dávkuje plynulou podporu. K dispozici je pět úrovní podpory i automatický režim, který podporu upravuje sám.

Víceúčelové ovládací tlačítko RideControl GO je integrované do horní rámové trubky, takže řídítka zůstávají čistá. Tlačítkem kolo rychle zapnete a vypnete a můžete jím měnit i stupeň podpory; dvě řady barevných LED kontrolek ukazují zvolený stupeň podpory a stav baterie.

GO funguje samostatně jako minimalistický ovládací panel, nebo spolu s ovladači na řídítkách – u kol s elektronickým řazením SRAM můžete režimy podpory přepínat také tlačítky SRAM Blips, pokud je uvádí specifikace kola. Údaje o jízdě můžete sledovat na volitelném bezdrátovém displeji ANT+.