Kliky SRAM Force AXS DUB D2 s měřičem výkonu, 2x12s
Detailní popis produktu
SRAM Force AXS D2 – silniční kliky 2x12 s měřičem výkonu v převodnících
Hlavní přednosti
- Měřič výkonu v převodnících: Quarq integrovaný do sady převodníků měří výkon s přesností ±1,5 %, kterou neovlivňují klimatické podmínky, a zaznamenává vyvážení výkonu levé a pravé nohy.
- X-Range: stálý rozdíl 13 zubů mezi převodníky a kazety se širokým rozsahem dávají větší rozsah a plynulejší odstupňování – na velkém převodníku zůstanete déle a vpředu řadíte méně často.
- Jednodílné převodníky: integrované převodníky, dříve vyhrazené řadě RED, jsou díky svému tvaru lehčí, tužší a odolnější a řadí vpředu přesně a rychle.
- Karbonová ramena: lehká a tuhá karbonová ramena s minimalistickým designem v barvě Unicorn Grey w/Laser Foil.
- Kompatibilita: silniční řetězy SRAM Flattop D1 a E1 a přední přehazovačky SRAM s technologií Yaw pro 2x12.
- Osa DUB Road: technologie DUB přidává odolnost a zjednodušuje údržbu; kliky pasují do všech silničních středových složení SRAM DUB, které volíte podle rámu.
Převody SRAM X-Range
X-Range je koncept převodů SRAM pro silniční a gravelová kola: větší rozsah a zároveň jemnější odstupňování. Základem je dvanáctirychlostní kazeta, která začíná pastorkem s 10 zuby. Díky němu mohou být převodníky i pastorky celkově menší a pohon nepřibírá hmotnost, jakou by měl stejně široký převod s nejmenším pastorkem o 11 zubech.
U dvoupřevodníkových pohonů X-Range používá menší převodníky se stálým rozdílem 13 zubů a část rozsahu přesouvá z převodníků na kazetu. Na jednom převodníku tak zůstanete déle, předních přeřazení je méně a jsou plynulejší. Nejtěžší převody přitom zůstávají velké: převod 48×10 je těžší než 52×11. U jednopřevodníkových gravelových pohonů dává kazeta X-Range široký rozsah s jediným převodníkem.
Co X-Range přináší
- Pastorek s 10 zuby: širší rozsah převodů při menších převodnících a pastorcích.
- Jemné odstupňování: menší skoky mezi převody pomáhají udržet plynulou kadenci.
- Méně předních přeřazení: u 2x pohonů převodníky se stálým rozdílem 13 zubů a menší skok při přeřazení vpředu.
- Dvanáct rychlostí: kazety X-Range jsou dvanáctirychlostní a nasazují se na ořech SRAM XDR.
Převody X-Range v systému SRAM eTap AXS
Systém SRAM DUB
DUB (Durable, Unifying, Bottom Bracket) je systém klik a středových složení SRAM. Jedna osa klik DUB se používá pro všechny typy středových pouzder, středová složení jsou podle SRAM lépe chráněná před nečistotami a vydrží déle. Verze pro závit BSA je výrazně lehčí než systém GXP a verze PressFit lehčí než PressFit GXP.
Srdcem systému je osa klik DUB. Je stejná pro středová pouzdra se závitem i pro lisovaná pouzdra PressFit a kompatibilitu s rámem zajišťují různé verze středového složení. SRAM je vyrábí pro tyto standardy: BSA (anglický závit) 68, 73, 83 a 100 mm, italský závit 70 mm, T47 68, 77 a 85,5 mm, BB30 68, 73 a 83 mm, PressFit 30 68, 73, 79, 83 a 100 mm, BB386 86,5 mm a PressFit 86,5, 89,5, 92, 104,5, 107 a 121 mm.
Základem technologie DUB je spojení osy klik s ložisky středového složení, kde se podle SRAM potkává tuhost s odolností. SRAM proto navrhuje převodník, kliky, osu a středové složení jako jeden celek.
Technologie SRAM DUB
Měřič výkonu SRAM v pavouku
Měřič výkonu typu spider přenáší technologii Quarq do pavouku, který tvoří jeden celek s převodníky a k pravé klice se připevňuje osmi šrouby. Snímá výkon obou nohou, podle SRAM s přesností ±1,5 %, kterou neovlivňují klimatické podmínky během jízdy, a měří i vyvážení výkonu levé a pravé nohy (L/R balance).
Data posílá přes ANT+ i Bluetooth (BLE), takže ho spárujete s cyklopočítačem, hodinkami nebo tréninkovou aplikací; s cyklopočítačem ho SRAM doporučuje párovat jako senzor ANT+. V aplikaci SRAM AXS měřič přidáte do profilu kola, zkontrolujete stav baterie a aktualizujete firmware.
Provoz a údržba
- Magic Zero: měřič se během jízdy sám průběžně kalibruje a nuluje, ruční kalibrace před jízdou není potřeba.
- Baterie CR2032: jedna knoflíková baterie vydrží podle SRAM přibližně 200 hodin jízdy.
- Stav baterie: měřič probudíte pootočením klik o půl otáčky dozadu; když LED na pavouku bliká červeně, vyměňte baterii. Stav uvidíte i v aplikaci SRAM AXS a v cyklopočítači.
- Vhodné baterie: nepoužívejte baterie s hořkou ochrannou vrstvou proti spolknutí dětmi – vrstva narušuje kontakty baterie v měřiči a s měřiči výkonu SRAM není kompatibilní.
- Po montáži: u nového měřiče nebo nově namontovaných převodníků se nulová hodnota (Zero Offset) ustálí po 2–3 jízdách.
- Montáž: pravá klika se dotahuje momentem 54 N·m; postup ukazuje video níže.
Montáž měřiče výkonu v pavouku
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Kliky s měřičem výkonu |
|---|---|
| Modelová řada: | SRAM Force AXS |
| Počet rychlostí: | 12 rychlostí |
| Druh osy: | DUB |
| Kompatibilita středového složení: | SRAM DUB Road |
| Rozteč šroubů: | Direct Mount (DM) |
| Řetězová linka: | 45 mm |
| Q-faktor: | 145 mm |
| Materiál klik: | Karbon |
| Materiál převodníku: | Hliník |
| Chránič převodníku: | Bez krytu |
| Kompatibilita (počet převodníků): | 2x |
| Typ řetězu: | Road Flattop D1, Road Flattop E1 |
| Měřič výkonu: | Quarq v pavouku (spider) |
| Přesnost měření: | ±1,5 % |
| Baterie měřiče: | CR2032 |
| Barva: | Unicorn Grey w/Laser Foil |
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
SRAM je jedním z největších světových výrobců cyklistických komponentů, zaměřuje se především na produkci sad komponentů pro silniční a horská kola.
Společnost SRAM Corporation, založená v roce 1987, vstoupila na trh s cyklistikou uvedením produktu Grip Shift.
Od té doby SRAM koupil mnoho dalších cyklistických značek. Mezi významné produkty v široké nabídce patří sady komponentů SRAM Eagle pro horská kola, bezdrátové sady SRAM AXS pro silniční, gravel a horská kola, produkty odpružení pod subznačkou Rock Shox a zapletená kola Zipp.
