Giant XTC SLR 29 1, Asphalt Green
Detailní popis produktu
Giant XTC SLR 29 1 – závodní hardtail s teleskopickou sedlovkou
Giant XTC SLR 29 1 je lehký hliníkový cross-country hardtail s koly 29" pro závody, maratony i svižné tréninkové jízdy. Z dvojice verzí XTC SLR 29 je to ta vyšší: teleskopická sedlovka ovládaná z řídítek a pohon Shimano SLX s jedním převodníkem vám dodají jistotu v technických pasážích i sílu v dlouhých stoupáních.
Rám a geometrie jsou u všech verzí XTC SLR 29 stejné. Verzi 29 1 odlišuje výbava – a ta se nejvíc projeví ve sjezdech a na rychlých technických úsecích.
Hliníkový závodník za dostupnější cenu
Hliníkový XC hardtail XTC SLR 29 je cenově dostupnější alternativou ke karbonovým modelům Giant XTC Advanced 29. Navrhl ho Giant tak, aby spojil vysokou efektivitu s výbornou ovladatelností – tedy přesně to, co potřebuje výkonnostní a závodní cross-country.
Rám ALUXX SLR – nejlehčí hliníkový rám Giantu
Základem kola je rám z hliníku ALUXX SLR, vůbec nejlehčí hliníkový MTB rám, jaký Giant vyrobil. Využívá převážně slitinu řady 6011 a pokročilý proces zeslabování: trubky ALUXX SLR jsou o 20 % tenčí (a tím i lehčí) než trubky ALUXX SL, a přesto zůstávají vysoce tuhé a pevné. Podle Giantu nabízejí nejlepší poměr pevnosti a hmotnosti ze všech jeho hliníkových rámů.
Vysoká tuhost při nízké hmotnosti se projevuje efektivním šlapáním i precizním ovládáním kola za všech okolností. Zadní kolo drží pevná osa 12×148 mm.
Tuhé řízení a pevné osy
Hlavová trubka rámu je kuželovitá – jde o standard OverDrive: horní ložisko hlavového složení má průměr 1 1/8", spodní 1 1/2". Vidlice s kónickým sloupkem zvyšuje tuhost přední části kola, takže řízení je přesnější a kolo se lépe ovládá.
Přední kolo drží pevná osa 15×110 mm, zadní 12×148 mm. Širší rozteč nábojů zvyšuje tuhost kol, dává prostor pro širší pláště a upravuje řetězovou linku pro přesnější řazení.
Vzduchová vidlice Giant Crest 34 RRL
Vidlice se zdvihem 100 mm má vzduchovou pružinu a hladce pohlcuje nárazy na kořenech, kamenech i v rychlých pasážích. Díky zamykání z řídítek ji jedním pohybem zpevníte: na rovině nebo ve stoupání se nehoupe a energie jde do pedálů, v terénu ji zase odemknete a necháte pracovat.
Vidlice má kónický sloupek, takže plně využívá hlavovou trubku OverDrive.
Shimano SLX 1×12
Jeden převodník vpředu a dvanáct pastorků vzadu znamenají jedinou řadicí páčku a žádný přesmykač. Kazeta Shimano SLX 10–51 z s převodníkem 32 z na klikách Shimano SLX nabízí velmi lehký převod do prudkého stoupání a zároveň dost těžký na rychlé úseky.
Řazení a přehazovačka Shimano SLX M7100 spolupracují s řetězem KMC X-12 a řadí přesně.
Teleskopická sedlovka, pláště Maxxis a brzdy Shimano
Teleskopickou sedlovku Giant Contact Switch Core ovládáte páčkou na řídítkách. Před sjezdem nebo technickou pasáží sedlo jedním stiskem spustíte dolů, snížíte těžiště a získáte víc prostoru pro pohyb těla. Před stoupáním ho stejně rychle vysunete zpátky – bez zastavení a bez slézání z kola.
K jistotě ve sjezdech přispívají pláště Maxxis Rekon Race 2,4" a hydraulické kotoučové brzdy Shimano BR-MT500 s kotouči 180 mm vpředu a 160 mm vzadu.
Bezdušová kola Giant
Kola jsou z výroby v bezdušové úpravě. Ráfky mají bezdušovou pásku i ventilky, stačí doplnit těsnící tmel – menší riziko defektu a lepší jízdní vlastnosti.
Místo pro široké pláště
Rám a vidlice pojmou pláště až do šířky 2,4". Širší plášť přidá v terénu trakci a pohodlí.
Závodní geometrie
Specifická závodně laděná geometrie nabízí rovnováhu stability a ovladatelnosti v takřka jakémkoli XC terénu. Všechny rozměry najdete v tabulce geometrie.
Na lesní stezce
V kopcovitém terénu
Výbava Giant XTC SLR 29 1
- Hliníkový rám ALUXX SLR, standard řízení OverDrive, pevná zadní osa 12×148 mm
- Vzduchová vidlice Giant Crest 34 RRL, zdvih 100 mm, pevná osa 15×110 mm, zamykání z řídítek
- Teleskopická sedlovka Giant Contact Switch Core, průměr 30,9 mm, ovládání z řídítek, zdvih 100 mm u velikostí S a M
- Řazení a přehazovačka Shimano SLX M7100 1×12, kazeta Shimano SLX 10–51 z
- Kliky Shimano SLX s převodníkem 32 z, řetěz KMC X-12
- Hydraulické kotoučové brzdy Shimano BR-MT500, kotouče 180/160 mm
- Ráfky Giant XCT 29 (vnitřní šířka 25 mm), náboje Shimano C500, nerezové dráty
- Pláště Maxxis Rekon Race 29×2,4", skládací, bezdušové (TLR)
- Řídítka Giant Connect XC 740 mm, představec Giant Contact 60–90 mm podle velikosti, gripy Giant Sole-O
- Sedlo Giant ErgoContact Trail
Pro koho je Giant XTC SLR 29 1
Pro závodníky a ambiciózní amatéry, kteří chtějí na cross-country závodech konkurovat na lehkém hliníkovém kole.
Pro maratonce a jezdce dlouhých výjezdů, kterým záleží na efektivitě šlapání i na jistotě v technických sjezdech.
Pro ty, kdo trénují na stezkách celý rok a chtějí kolo, které zvládne rychlý trénink stejně dobře jako víkendový výlet.
Jak vybrat velikost rámu
Giant doporučuje velikost rámu podle výšky postavy. Rozsahy se překrývají – pokud jste na hranici dvou velikostí, rozhoduje délka nohou a trupu a to, jak se na kole cítíte.
XTC SLR 29 se vyrábí ve velikostech S až XL a všechny mají kola 29".
| Výška postavy | Velikost rámu |
|---|---|
| 163–172 cm | S |
| 171–180 cm | M |
| 179–188 cm | L |
| 187–198 cm | XL |
| Orientační doporučení výrobce. Před koupí si kolo ideálně vyzkoušejte na prodejně – správný posed je klíčový pro pohodlnou i jistou jízdu. | |
Tabulka Geometrie
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A Délka sedlové trubky | 380 | 431 | 475 | 525 |
| B Úhel sedlové trubky | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° |
| C Délka horní trubky | 595 | 614 | 635 | 665 |
| D Délka hlavové trubky | 95 | 95 | 105 | 115 |
| E Úhel hlavové trubky | 69,5° | 69,5° | 70,0° | 70,0° |
| F Offset vidlice | 51 | 51 | 51 | 51 |
| G Trail | 94,9 | 94,9 | 94,9 | 94,9 |
| H Rozvor | 1117 | 1136 | 1152 | 1183 |
| I Délka řetězové vzpěry | 440 | 440 | 440 | 440 |
| J Bottom Bracket Drop | 58 | 58 | 58 | 58 |
| K Stack | 607 | 607 | 618 | 628 |
| L Reach | 421 | 440 | 458 | 485 |
| M Výška rámu od země | 727 | 757 | 785 | 818 |
| N Šířka řídítek | 740 | 740 | 740 | 740 |
| O Délka představce | 60 | 70 | 80 | 90 |
| P Délka klik | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Q Rozměr kol | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Rozměry v mm, úhly ve stupních. | ||||
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Kola s odpruženou vidlicí |
|---|---|
| ? Průměr kol: | 29" |
| Počet Převodů: | 1x12 |
| Modelová řada: | Giant XTC |
| ? Modelový rok: | 2025 |
| ? Kategorie kola: | MTB – CrossCountry |
| Pohlaví: | Pánské |
| Typ brzdy: | Kotoučová |
| Materiál Rámu: | Hliník |
| ? Zaměření: | Sportovní, Výkonnostní |
| Typ řazení: | Mechanické |
| Barva: | Asphalt Green/Steampunk |
| Rám: | ALUXX SLR-grade Aluminum, 12x148mm thru-axle |
| Vidlice: | Giant Crest 34 RRL, 100mm, 15x110, remote lockout |
| Řídítka: | Giant Connect XC, 740x31.8mm |
| Gripy: | Giant Sole-O |
| Představec: | Giant Contact S:60mm, M:70mm, L:80mm, XL:90mm |
| Sedlovka: | Giant Contact Switch Core dropper, remote S: 100mm travel / 30.9 x 350mm M: 100mm travel / 30.9 x 350mm L: |
| Sedlo: | Giant ErgoContact Trail |
| Řazení: | Shimano SLX M-7100, 1x12 |
| Přehazovačka: | Shimano SLX M7100 |
| Brzdy: | Shimano BR-MT500, hydraulic, Shimano RT-10 rotors [F]180mm, [R]160mm |
| Brzdové páky: | Shimano BR-MT501 |
| Kazeta: | Shimano SLX, 10x51 |
| Řetěz: | KMC X-12 |
| Kliky: | Shimano SLX, 32t S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm |
| Střed: | Shimano, press fit |
| Ráfky: | Giant XCT 29, 25mm inner width |
| Náboje: | Shimano C500, sealed |
| Dráty: | stainless |
| Pláště: | Maxxis Recon Race 29x2.4, foldable, TLR, EXO, tubeless |
| Doplňky: | tubeless prepared, 2.4" max tire size, 36t max chainring size |
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Značka Giant je skutečným obrem, nejen díky názvu. Je to největší výrobce kol na světě, který své výrobní kapacity nabízí i mnoha dalším světovým značkám jízdních kol.
Giant je přední světová značka vysoce kvalitních jízdních kol a cyklistického vybavení. Jako součást skupiny Giant Group, která byla založena v roce 1972, spojuje značka Giant zručnost, pokročilé technologie a inovativní design.
Giant je již dlouho jedním z hlavních inovátorů v cyklistice. Zavedl lehčí a pevnější hliníkové rámy v době, kdy průmyslovým standardem byla ocel. Byl první, kdo vyrobil kola z uhlíkových vláken široce dostupná světu. Design moderních silničních kol definoval pomocí geometrie Compact Road. A patentované odpružení Maestro způsobilo revoluci v segmentu celoodpružených kol.