Giant Revolt X Advanced Pro 2 2023, Misty Forest
Detailní popis produktu
Giant Revolt X Advanced Pro 2 – karbonový gravel s odpruženou vidlicí a teleskopickou sedlovkou
Giant Revolt X Advanced Pro 2 je karbonový gravel pro ty, kdo nechtějí zastavit tam, kde končí asfalt. Je stvořený pro prudké sjezdy, hrubou šotolinu i rozbité lesní cesty, a přitom si zachovává svižnost kola se zahnutými řídítky.
Od klasických gravelů ho odlišuje odpružená vidlice a teleskopická sedlovka. K tomu přidává pohon SRAM Rival 1 a karbonová kola, takže zvládnete rychle i to, co by jiné gravely donutilo zpomalit.
Giant Revolt X v hrubém terénu
Gravel revoluce
Modelová řada Revolt již více než deset let posouvá hranice ježdění v šotolinovém a smíšeném terénu. Revolt byl jedním z prvních sériově vyráběných výkonnostních kol se zahnutými řídítky, určených pro nerovné cesty, štěrk a hlínu, a stal se tak jedním z průkopníků tehdy zcela nové kategorie gravel kol.
Řada Revolt X na tento základ navazuje a míří na dobrodružnější pojetí gravelu. Zachovává efektivitu a jistotu v ovládání, kterými byl Revolt vždy znám, a přidává větší schopnosti v hrubším terénu. Rámová sada vznikla v karbonovém i hliníkovém provedení a má novou geometrii, která počítá s odpruženou vidlicí s nižším zdvihem.
Karbonový rám Advanced Composite
Základem je vysoce tuhý a přitom pohodlný karbonový rám Advanced Composite. Giant ho vyrábí ve vlastní továrně na zpracování karbonu ze surového karbonu s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti. Přední trojúhelník vzniká a vytvrzuje se jako jeden souvislý kus (monokok) patentovaným postupem Modified Monocoque Construction.
Geometrie je navržená pro odpruženou vidlici: delší reach a promyšlená výška středového složení dávají kolu stabilitu a jistotu i v náročném gravelovém terénu. Níže umístěné sedlové vzpěry menšího průměru lépe pohlcují nárazy a vibrace.
Flip chip zadní patky: rozvor podle terénu
V zadních patkách rámu jsou excentrické dvoupolohové vložky flip chip. Stačí je vyšroubovat z patek a otočit do druhé polohy a rozvor kola se změní o 10 mm.
Kratší rozvor přináší vyšší hbitost kola. Delší rozvor zlepšuje stabilitu ve vyšších rychlostech i v hrubším terénu a zároveň uvolní místo pro zadní plášť až do šířky 53 mm. Kolo si tak přizpůsobíte terénu i vlastním preferencím.
Odpružená vidlice RockShox Rudy XPLR
Vidlice RockShox Rudy XPLR je navržená speciálně pro gravel a nabízí 40 mm zdvihu s kartušovým tlumičem. Plynule pohlcuje rázy na hrubé šotolině, kamenech i kořenech a drží přední kolo v kontaktu s povrchem.
Díky ní zdoláte sjezdy rychlostí kola se zahnutými řídítky a zároveň s jistotou kola horského. Přední kolo drží pevná osa 12×100 mm.
Komfort: řídítka D-Fuse a teleskopická sedlovka
Řídítka Giant Contact SL XR D-Fuse mají specifický tvar „D“, díky kterému pod zátěží mírně pruží a tlumí vibrace od povrchu. Tuhost při zatáčení, ve stoupání ani při jízdě ze sedla přitom neklesá.
Zadní část kola zpříjemňuje mírně odpružená teleskopická sedlovka, kterou ovládáte tlačítkem na levé brzdové páce. Díky speciálnímu adaptéru rám umožňuje volbu sedlovky: kromě kulaté sedlovky 30,9 mm lze použít i karbonovou Giant D-Fuse s profilem „D“, která tlumí vibrace lépe než klasická kulatá. Celkem tak můžete použít tři různé typy sedlovek.
SRAM Rival 1 a karbonová kola Giant CXR X1
Pohon SRAM Rival 1 má jediný převodník vpředu a jedenáct pastorků vzadu: jednoduché ovládání, žádný přesmykač. Kazeta 11–42 z s převodníkem 40 z na klikách SRAM Rival D1 DUB pokryje strmá stoupání i rychlé rovinky.
Hydraulické kotoučové brzdy SRAM Rival 1 s kotouči PaceLine dávají jistotu při dlouhých sjezdech. Karbonová kola Giant CXR X1 jsou obutá do plášťů Giant CrossCut Grip 1 v šířce 45 mm, které dobře drží na šotolině i v zatáčkách.
Připraveno pro bezdušový provoz
Ráfky mají z výroby bezdušovou pásku i ventilky. Stačí aplikovat těsnicí tmel a kola jsou připravená pro bezdušový systém Giant: méně defektů, lepší přilnavost plášťů a menší valivý odpor.
OverDrive
Oversize kónický sloupek vidlice a oversize ložiska hlavového složení zvyšují tuhost přední části kola a zpřesňují řízení.
Kokpit a sedlo
Úchopy řídítek Stratus Lite 3.0, představec Giant Contact a sedlo Giant Approach. Šířka řídítek, délka představce i klik se mění podle velikosti rámu – hodnoty najdete v tabulce geometrie.
Rychle i v hrubém terénu
Šotolinou lesem
Výbava Giant Revolt X Advanced Pro 2
- Karbonový rám Advanced Composite, flip chip zadní patky, pevná osa 12×142 mm
- Odpružená vidlice RockShox Rudy XPLR, zdvih 40 mm, kartušový tlumič, pevná osa 12×100 mm
- Řazení a přehazovačka SRAM Rival 1 1×11, kazeta SRAM Rival 11–42 z, řetěz SRAM PC-1130
- Kliky SRAM Rival D1 DUB s převodníkem 40 z, střed SRAM DUB press fit
- Hydraulické kotoučové brzdy SRAM Rival 1, kotouče PaceLine 160/160 mm
- Karbonová kola Giant CXR X1 Disc, náboje Giant CXR X CenterLock, dráty Sapim Laser
- Pláště Giant CrossCut Grip 1 700×45C, tubeless
- Řídítka Giant Contact SL XR D-Fuse, představec Giant Contact 8°, úchopy Stratus Lite 3.0
- Teleskopická sedlovka 30,9 mm s odpružením 30 mm, zdvih 100 mm (velikost XS 75 mm), sedlo Giant Approach
Pro koho je Giant Revolt X Advanced Pro 2
Pro jezdce, kteří chtějí na gravelu zrychlit i na hrubé šotolině, mezi kameny a v prudkých sjezdech.
Pro dlouhé výlety a objevování cest, kam se silniční kolo nedostane a kde se střídá šotolina, lesní cesty a asfalt.
Pro sportovní jezdce, kteří hledají pohodlí na celodenní trasy i při rychlé jízdě v nerovném terénu.
Jak vybrat velikost rámu
Giant doporučuje velikost rámu podle výšky postavy. Rozsahy se překrývají – pokud jste na hranici dvou velikostí, rozhoduje délka nohou a trupu a to, jak se na kole cítíte.
Všechny velikosti Revoltu X mají kola 700C.
| Výška postavy | Velikost rámu |
|---|---|
| 155–166 cm | XS |
| 159–171 cm | S |
| 169–181 cm | M |
| 174–186 cm | ML |
| 179–191 cm | L |
| 189–200 cm | XL |
| Orientační doporučení výrobce. Velikost rámu si před koupí ideálně vyzkoušejte – správný posed je klíčový pro pohodlnou i jistou jízdu. | |
Obecné schéma Giant pro silniční a gravel kola – písmena odpovídají řádkům tabulky.
Tabulka Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Délka sedlové trubky | 430 | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 |
| B Úhel sedlové trubky | 74,0° | 73,9° | 73,5° | 73,4° | 73,5° | 73,4° | 73,0° | 72,9° | 73,0° | 72,9° | 73,0° | 72,9° |
| C Délka horní trubky | 543 | 553 | 560 | 575 | 585 | 600 |
| D Délka hlavové trubky | 90 | 100 | 115 | 130 | 145 | 160 |
| E Úhel hlavové trubky | 70,5° | 70,4° | 71,0° | 70,9° | 71,5° | 71,4° | 72,0° | 71,9° | 72,0° | 71,9° | 72,0° | 71,9° |
| F Offset vidlice | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G Trail | 80,3 | 83,7 | 76,9 | 80,3 | 73,5 | 76,8 | 70,1 | 73,4 | 70,1 | 73,4 | 70,1 | 73,4 |
| H Rozvor | 1023 | 1033 | 1024 | 1034 | 1026 | 1036 | 1031 | 1041 | 1041 | 1051 | 1057 | 1067 |
| I Délka řetězové vzpěry | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 |
| J Bottom Bracket Drop | 68 | 69 | 68 | 69 | 68 | 69 | 68 | 69 | 68 | 69 | 68 | 69 |
| K Stack | 549 | 560 | 576 | 592 | 607 | 621 |
| L Reach | 386 | 387 | 389 | 393 | 399 | 410 |
| M Výška rámu od země | 714 | 720 | 734 | 737 | 750 | 756 | 767 | 773 | 785 | 792 | 803 | 810 |
| N Šířka řídítek | 440 | 440 | 460 | 460 | 480 | 480 |
| O Délka představce | 50 | 60 | 70 | 80 | 80 | 80 |
| P Délka klik | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q Rozměr kol | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| Rozměry v mm, úhly ve stupních. U hodnot ve dvojici platí první údaj pro kratší (SHORT) a druhý pro delší (LONG) rozvor podle polohy flip chipu. | ||||||
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Gravel bike a cyklokrosová kola |
|---|---|
| ? Průměr kol: | 700C |
| Počet Převodů: | 1x11 |
| Modelová řada: | Giant Revolt X |
| ? Modelový rok: | 2023 |
| ? Kategorie kola: | Gravelbike |
| Pohlaví: | Pánské |
| Materiál Rámu: | Karbon |
| ? Zaměření: | Sportovní, Výkonnostní |
| Typ řazení: | Mechanické |
| Barva: | Gloss Misty Forest/Matte Black Diamond |
| Rám: | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
| Vidlice: | RockShox Rudy XPLR, 40mm, cartridge damper 12x100mm thru-axle |
| Řídítka: | Giant Contact SL XR D-Fuse, 16-degree flare XS:44cm, S:44cm, M:46cm, M/L:46cm, L:48cm, XL:48cm |
| Gripy: | Stratus Lite 3.0 |
| Představec: | Giant Contact, 8-degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL: 80mm |
| Sedlovka: | Postmodern, dropper, 30.9mm with 30mm of suspension XS:365mm / 75mm drop S:415mm / 100mm drop M:415mm / 100mm drop M/L: 415mm / 100mm drop L:415mm / 100mm drop XL: 415mm / 100mm drop |
| Sedlo: | Giant Approach |
| Řazení: | SRAM Rival 1, 1x11 |
| Přehazovačka: | SRAM Rival 1 |
| Brzdy: | SRAM Rival 1 hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]160mm |
| Brzdové páky: | SRAM Rival 1, left lever dropper switch |
| Kazeta: | SRAM Rival, 11-speed, 11x42 |
| Řetěz: | SRAM PC-1130 |
| Kliky: | SRAM Rival D1 DUB, 40t XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Středové složení: | SRAM DUB, press fit |
| Ráfky: | Giant CXR X1 Carbon Disc WheelSystem, [F] 25.8mm, [R] 25.8mm |
| Náboje: | [F] Giant CXR X alloy, CenterLock, 12mm thru-axle [R] Giant CXR X alloy, 60t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Dráty: | Sapim Laser |
| Pláště: | Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless |
| Doplňky: | tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 45mm max tire size in "short" flip chip positio |
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Značka Giant je skutečným obrem, nejen díky názvu. Je to největší výrobce kol na světě, který své výrobní kapacity nabízí i mnoha dalším světovým značkám jízdních kol.
Giant je přední světová značka vysoce kvalitních jízdních kol a cyklistického vybavení. Jako součást skupiny Giant Group, která byla založena v roce 1972, spojuje značka Giant zručnost, pokročilé technologie a inovativní design.
Giant je již dlouho jedním z hlavních inovátorů v cyklistice. Zavedl lehčí a pevnější hliníkové rámy v době, kdy průmyslovým standardem byla ocel. Byl první, kdo vyrobil kola z uhlíkových vláken široce dostupná světu. Design moderních silničních kol definoval pomocí geometrie Compact Road. A patentované odpružení Maestro způsobilo revoluci v segmentu celoodpružených kol.