Vidlice Rock Shox SID Ultimate Race Day 3Position Crown 29 SB 120 GLB 44 D1

Už v 90. letech otřásl SID světovým pohárem cross-country a stal se nezpochybnitelným šampionem mezi vidlicemi. Moderní tratě a kola dnes ale vyžadují odpružení, které jde daleko nad rámec pouhé úspory gramů. Nová řada odpružení SID proto nabízí něco pro každého jezdce XC. Od lehkého modelu SID SL až po jeho sourozence SID se zdvihem 120 mm a robustnějším tělem. Ať už si ale vyberete jakoukoli verzi, získáte vidlici s plynulým nastavením a perfektním tlumením.

BUDOUCNOST XC JE TADY

Neříkejme tomu downcountry vidlice… nebo možná říkejme? SID funguje stejně dobře jako enduro vidlice, aniž by obětovala svoji efektivitu a nízkou hmotnost, kterou závodníci XC potřebují. Nový třípolohový systém komprese umožňuje jezdci maximálně využít vynaložené watty, projet rychleji a s větší kontrolou náročné pasáže i stoupat efektivně a s maximální trakcí v technických výjezdech.

Všechny nové vidlice SID mají nové systémy tlumení a novou vzduchovou pružinu. Díky tomu mohl být zvětšen objem obou vzduchových komor, zejména té negativní, která díky tomu dokonale utlumí drobné nerovnosti. Vylepšená, patentovaná směs maziva a elegantně přepracovaná korunka vidlic představuje už jen pomyslnou třešničku na dortu se jménem SID.

VRCHOLNÉ INŽENÝRSTVÍ  

Od shora dolů si můžete všimnout, jak se SID Ultimate a SID SL Ultimate změnily. Může za to především nová hliníková korunka, která je lehčí než kdykoli předtím. Toto vylepšení znamená, že SID SL kraluje v superlehkém XC aniž by to bylo na úkor tuhosti a přesnosti řízení.

Každý má rád ikonickou spolupráci. Výsledkem jedné takové pokračující spolupráce s Maxima Racing Oils je nové mazivo Maxima Plush Dynamic Suspension Lube. Patentovaná směs vytvořená speciálně pro novou řadu tlumičů RockShox představuje dokonalou mazací směs, která zvyšuje životnost odpružení a umožňuje každé součásti bezproblémově spolupracovat za všech teplot. 

VÍCE OBJEMU PRO DEBONAIR+ 

Vzduchové tlumení DebonAir+ je ještě více vyladěné. Zásadním vylepšením je zvětšení objemu obou vzduchových komor. O 50 % větší objem u negativní komory a o 16 % více objemu pro pozitivní vzduchovou komoru. Tím se změnila křivka tlumení a větší možnosti nastavení tlaku přináší opravdu znatelný rozdíl zejména ve středním zdvihu. Chcete více pohodlí? Snižte tlak o 10 PSI. Více opory? Přidejte 10 PSI.

Počáteční zdvih u nového SIDu je znatelně pružnější. Částečně je to způsobeno větším objemem vzduchu v záporné komoře a částečně také novou vinutou pružinou, která nahrazuje gumový doraz. To pomáhá především na menších nerovnostech udržovat pohodlí a trakci v počátečním zdvihu. 

NOVÝ SID 

SILNĚJŠÍ NEŽ KDY DŘÍV

Horní nohy nového SIDu jsou delší, aby došlo k většímu překrytí kluzných pouzder. To znamená, že horní i dolní pouzdra jsou plně zaaretována, čímž se snižuje boční zatížení při nárazech. To má za následek menší tření a tím pádem zvýšenou životnost. Díky delším horním nohám bylo možné právě zmíněné zvětšení objemu pozitivní a negativní vzduchové komory a zvýšení tak možností nastavení vidlice. 

SID ULTIMATE 3P

Vyjíždějte kopce, sjíždějte sjezdy. SID Ultimate není jako ostatní XC vidlice. Je lehčí než dříve a má impozantní 35 mm silné vnitřní nohy, které drží perfektně směr, i když jedete hranu. Nová vzduchová pružina Race Day 2 je vybavena třípolohovým (3P) regulátorem komprese – Lock, Open a Pedal. SID se přizpůsobí všem podmínkám. Od plnohodnotného cross-country závodění až po sportovní backcountry ježdění díky novému pružení DebonAir+ s vyšším objemem, které perfektně funguje i v horní části zdvihu a má více možností nastavení. 

SID SELECT 3P a 2P

SID je k dispozici také v dostupné výbavě Select, která poskytuje dostatečně tuhý a lehký výkon, jaký moderní XC vyžaduje. Nová, na závody připravená tlumící patrona Charger XC a vyladěná pružina DebonAir+ s 35 mm vnitřními nohami zvládnou téměř každý závod nebo trail. Můžete vybírat mezi třípolohovým nebo dvoupolohovým nastavením komprese.