Teleskopická sedlovka Rock Shox Reverb AXS B1, 31.6 mm

Na horském kole měníte výšku sedla několikrát během každé vyjížďky a Reverb AXS vám to umožní rychle a bez větší námahy. Díky technologii AXS si ovládání sedlovky nastavíte přesně tak, jak potřebujete. Sedlovka se jednoduše montuje i demontuje a má nenáročnou údržbu.

Podle SRAM se Reverb AXS díky menší síle potřebné ke stlačení pohybuje rychle a plynule, takže se můžete plně soustředit na trail před sebou. Sedlo přitom zastavíte v jakékoli výšce v rozsahu zdvihu – stačí pustit tlačítko ovladače ve chvíli, kdy je tam, kde ho chcete mít.

Reverb AXS se do ekosystému SRAM AXS jednoduše začlení prostřednictvím bezdrátového ovladače. A protože sedlovka nepotřebuje hadici ani lanko, nic nevedete rámem a montáž zvládnete se základním nářadím.

V aplikaci SRAM AXS si jednotlivá ovládání upravíte podle svých představ: řazení i sedlovku nastavíte na ta tlačítka, která vám vyhovují nejvíce. Ve výchozím nastavení ovládá sedlovku spodní levé tlačítko, funkce ale můžete prohodit nebo rozdělit mezi více ovladačů. Aplikace navíc ukazuje stav baterií a instaluje aktualizace firmwaru.

Reverb AXS sdílí baterii, nabíječku i ovladače se všemi ostatními komponenty SRAM AXS, takže odpadají zbytečné komplikace. S přehazovačkou AXS ho spárujete do jednoho systému během několika sekund. Sedlovku můžete ovládat ovladači AXS Pod Controller, AXS Pod Ultimate Controller, AXS Pod Controller Rocker Paddle nebo RockShox AXS Controller.

Reverb AXS používá stejnou baterii SRAM AXS jako přehazovačky AXS. Baterie i nabíječka s kabelem jsou součástí balení, síťový USB adaptér ne. Podle SRAM se baterie nabije zhruba za hodinu. Když kolo stojí, komponenty AXS se kvůli úspoře energie uspí – probudíte je zatřesením kolem.

Stav baterie ukazuje dioda na sedlovce i na ovladači při každém použití nebo po stisku tlačítka AXS: zelená znamená víc než 25 % kapacity, červená 10–25 % a blikající červená méně než 10 %. Když se baterie za jízdy vybije, sedlovka zůstane v poloze, ve které právě je. Baterie komponentů AXS jsou zaměnitelné: když se vybíjí baterie v přehazovačce, můžete do ní přendat baterii ze sedlovky – předtím si sedlovku nastavte do požadované výšky.

RockShox Reverb AXS má konstrukci „Air-over-Air“, která je podle SRAM odolná a snadno se servisuje. SRAM k ní nabízí kompletní sortiment náhradních dílů pro dlouhodobou podporu.

Spolehlivější vnitřek znamená delší intervaly mezi servisy. Základní servis – očištění a promazání stíracího těsnění, při kterém se nevypouští tlak – dělejte jednou za rok, po 300 hodinách jízdy nebo 10 000 cyklech, případně podle potřeby. Kompletní servis je na řadě jednou za dva roky, po 600 hodinách nebo 20 000 cyklech. Vyžaduje servisní sadu a specializované nářadí RockShox, proto ho doporučujeme svěřit servisu.

Pro servis, nebo když na ovladač nedosáhnete, slouží servisní režim: stiskem tlačítka AXS na sedlovce otevřete vnitřní ventil a sedlovkou můžete pohybovat i bez ovladače. Dalším stiskem režim ukončíte. Když sedlovka po usednutí nedrží nahoře, je pravděpodobně ještě v servisním režimu.

Čistě vzduchové vnitřní ústrojí sedlovky RockShox Reverb AXS přináší technologii ActiveRide – zabudovaný systém, který podle SRAM zlepšuje trakci na prudkých technických výjezdech. Když je sedlovka úplně vysunutá, je pevná jako skála. Jakmile ji ale trochu spustíte, ActiveRide se zapojí: v sedě může sedlovka propružit až zhruba o 25 mm a dodá vám extra komfort a oporu v rozbitém terénu.

Nejvíc ActiveRide oceníte na elektrokole. Když si před prudkým technickým výjezdem snížíte sedlo o 2,5–5 cm, udržíte lepší kadenci i kontrolu nad kolem. ActiveRide vás přitom drží v sedle, podle SRAM zvyšuje účinnost stoupání na e-MTB a jemně vyhlazuje nerovnosti.

Abyste si byli jistí, že se Reverb AXS vejde do vašeho rámu, připravil SRAM kalkulátor délky sedlovky. Stačí zadat průměr sedlové trubky (A) a dva rozměry, které změříte na svém kole:

B – vzdálenost od horní hrany sedlové objímky ke středu ližin sedla ve vaší jízdní výšce,
C – největší hloubku zasunutí: spusťte do sedlové trubky svinovací metr až na doraz a odečtěte vzdálenost k horní hraně objímky, nebo ji zjistěte u výrobce rámu.

Kalkulátor podle nich doporučí zdvih, který se do rámu vejde. Rozměry všech zdvihů najdete také v tabulce níže.