Giant Defy Advanced E+ Elite AR, Midnight Moon

Rám je z karbonu Advanced Composite. Giant ho vyrábí ve vlastní továrně na zpracování karbonu ze špičkového surového karbonu s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti. Přední trojúhelník sestavuje a vytvrzuje ve formě jako jeden souvislý kus (monokok) patentovaným postupem Modified Monocoque Construction.

Vidlice z karbonu Advanced SL Composite má sloupek OverDrive Aero i nohy celé z kompozitu, takže je lehká a umožňuje přesné řízení. Přední kolo v ní drží pevná osa 12×100 mm, zadní kolo v rámu pevná osa 12×145 mm.

Elektrický systém je do rámu čistě integrovaný a kolo si zachovává elegantní a moderní vzhled: štíhlá baterie EnergyPak 400 je ukrytá ve spodní trubce, ovládací tlačítko RideControl GO zapuštěné do horní trubky a motor SyncDrive Move Plus je ukrytý v zadním náboji.

Sedlovka D-Fuse z kompozitu a řídítka D-Fuse spolupracují jako jeden systém na tlumení vibrací a rázů z různých povrchů. Díky průřezu ve tvaru písmene „D“ pod zátěží mírně pruží, ale v zatáčkách, ve stoupání ani při jízdě ze sedla neztrácejí tuhost. Jízda je tak pohodlnější a efektivnější.

Řídítka D-Fuse jsou podle Giantu až o 40 % poddajnější než klasická kulatá řídítka a zároveň tužší při zátahu nahoru, což zlepšuje efektivitu ve sprintu i ve stoupání. Doplňuje je lehký integrovaný představec Aerolight, který vede kabely částečně uvnitř a zlepšuje aerodynamiku i vzhled kola.

Bezdrátové elektronické řazení SRAM Rival AXS pracuje bez lanek. Verze AR má vpředu jen jeden převodník, takže nepotřebuje přesmykač a ovládání je jednodušší. Vzadu řadí přehazovačka SRAM Rival XPLR AXS na kazetě SRAM XPLR XG-1251 10–44 z, vpředu točíte hliníkovými klikami Praxis s převodníkem SRAM X-SYNC 46 z; řetěz je SRAM Rival.

Široký rozsah kazety dává lehký převod do prudkých stoupání i dost rychlosti na rovině. Režimy podpory motoru přepínáte tlačítky SRAM Blips – doplňkovými bezdrátovými tlačítky na řídítkách.

Hliníková kola Giant P-R2 mají ráfky připravené na bezdušový provoz (Tubeless Ready) s vnitřní šířkou 22 mm a pevné osy 12 mm. Dráty Sapim (vzadu E-Light, vpředu Race) jsou vyladěné pro elektrokola. Kola obouvají bezdušové pláště Schwalbe G-One Allround Performance 700×35 s jemným „gravel“ vzorkem, v provedení RaceGuard s hnědými boky.

O brzdění se starají hydraulické kotoučové brzdy SRAM Rival AXS HRD s kotouči Paceline 160 mm vpředu i vzadu.

Baterie EnergyPak 400 je navržená s ohledem na maximální prostorovou úspornost. Na tak malém prostoru nabízí 400 Wh energie ve velmi efektivním celku a je čistě integrovaná do spodní trubky karbonového rámu. Využívá článek vyvinutý společností Panasonic. Dostanete veškerý výkon, jen v rozměrově menším a lehčím balení.

Nabíjení zajišťuje kompaktní nabíječka Smart 4A. Neustálá komunikace mezi baterií a nabíječkou optimalizuje podmínky nabíjení a prodlužuje životnost baterie; v režimu uskladnění nabíječka udržuje baterii na 60 % nabití, což je ideální při dlouhodobé nečinnosti.

Motor SyncDrive Move Plus je ukrytý v zadním náboji a dodává točivý moment 30 Nm přímo na zadní kolo, což odpovídá 75 Nm u středového motoru. Je lehký a tichý a Giant ho vyladil pro styl šlapání při výkonnostní silniční jízdě: s minimálními ztrátami energie a s vyšším točivým momentem ve vyšších rychlostech.

Při zrychlování i při udržování stálého tempa působí podpora přirozeně, a když přestanete šlapat, motor nevytváří žádný odpor. Technologie Smart Assist se třemi snímači přesně měří sílu, kterou působíte na pedály, a podle ní dávkuje plynulou podporu. K dispozici je pět úrovní podpory i automatický režim, který podporu upravuje sám.

Víceúčelové ovládací tlačítko RideControl GO je integrované do horní rámové trubky, takže řídítka zůstávají čistá. Tlačítkem kolo rychle zapnete a vypnete a můžete jím měnit i stupeň podpory; dvě řady barevných LED kontrolek ukazují zvolený stupeň podpory a stav baterie.

GO funguje samostatně jako minimalistický ovládací panel, nebo spolu s ovladači na řídítkách – u kol s elektronickým řazením SRAM můžete režimy podpory přepínat také tlačítky SRAM Blips, pokud je uvádí specifikace kola. Údaje o jízdě můžete sledovat na volitelném bezdrátovém displeji ANT+.